诸君车友们好啊，我是你们的老一又友。
今天我们来聊聊最近在圈里掀翻不小风波的一款车——全新专家途昂PRO。
这车一亮相，可真的让我这都惊掉了下巴！
我们专家这是要玩哪出啊？
好好的德系车，何如一排眼就穿上了“汉服”？
这是要跟国产新势力掰掰手腕吗？
来，随着哥一都来望望这个“德味”不再的途昂PRO到底有啥门说念。
一、外不雅：德系“套娃”不玩了，改玩“变脸”了？
说真话，第一眼看到新途昂PRO的官图，我还以为我方目眩了。这前脸，何如看何如像是从某个国产新能源品牌那里“模仿”来的。
禁闭式格栅、鸠合式大灯，再配上阿谁有棱有角的下巴，这不即是新能源车的标配造型吗？
专家此次然而玩了个“双簧”，给途昂PRO准备了两副相貌：
1.一副是禁闭式格栅搭配矩阵式LED大灯，看着就跟纯电动车似的。 2.另一副则是在禁闭格栅的基础上加了些透风口，看起来更像是混动车型。
这车，还真有点东西。专家这是要把“年青化”玩到极致啊！不外话说转头，这样大的变化，会不会把老粉丝们吓跑？毕竟德系车的魔力不就在于那种“高冷”的气质吗？
二、内饰：科技感拉满，但别忘了实用性
内饰方面，新途昂PRO不错说是把科技感拉满了。大尺寸中控屏、全液晶边幅盘，再加上阿谁造型别致的场地盘，看着就让东说念主合计明天感充足。
但是，我得领导诸君一句，别被这些花里胡梢的东西迷了眼。实用性才是王说念啊！
比如说阿谁触摸式按键，看着是挺酷，但骨子使用起来舒不发放，还得骨子体验才知说念。
我然而见过不少车主吐槽这种计算不如实体按键好用呢。
三、能源：老酒装新瓶，但这酒还挺香
能源方面，新途昂PRO依旧连接了现金车型的建立，提供2.0T和2.5T两种能源采用。最大功率永别为200kW和220kW，相助7速双聚散变速箱，能源输出照旧很过劲的。
说真话，这套能源总成固然不簇新，但照实称得上“真香”。尤其是阿谁2.5T发动机，股东这样大一块头的SUV，竟然极少不疲塌。
酌量到当今新能源车的崛起，我合计专家如果能推出一款混动版的途昂PRO，可能会更有商场竞争力。
四、空间：加长不涨价，这波操作我服
新途昂PRO在尺寸上作念了不小的著作。车长一下子加多了106mm，达到了5158mm，而轴距则保执不变，依旧是2980mm。
这波操作，我只可说专家太懂中国破钞者的心了。我们中国东说念主嘛，就可爱大车。
车子越大，顺眼越大，这个意象专家显着是摸透了。
我倒是挺有趣的，这样大的车身，会不会影响操控性呢？
这个还得等实车测试才略知说念。
五、智能化：L2级自动驾驶，够用但不够酷
新途昂PRO搭载了L2级自动驾驶系统，包括ACC自适合巡航、LKA车说念保执提拔等功能。这在同级别车型中算是中规中矩，但要说有多惊艳，那倒也谈不上。
教化说，在当下智能化快速发展的配景下，L2级自动驾驶仍是算不上什么亮点了。尤其是跟那些新势力品牌比起来，专家在这方面照旧稍显保守。
不外话说转头，关于大大都用户来说，L2级的功能其实仍是够用了，我们照旧要感性看待这个问题。
六、竞品对比：途昂PROvs问界M7vs守望L9
既然说到新势力，那我们就来个横向对比吧。就拿最近风头正盛的问界M7和守望L9来说：
1.外不雅计算：途昂PRO此次的造型不错说是很有争议，而问界M7和守望L9则更偏向于新能源车的计算言语。个东说念主合计，守望L9的计算最为平衡。
2.能源系统：途昂PRO照旧传统燃油，问界M7和守望L9则是增程式电动。从长久来看，新能源无疑是势在必行。
3.智能化水平：这方面新势力品牌照实更胜一筹，尤其是守望L9的智能驾驶系统，仍是达到了准L3级别。
4.空间发扬：三者都属于大型SUV，空间都很敷裕。不外途昂PRO此次加长后，在这方面可能会更有上风。
5.品牌认同度：专家的金字牌号在这里照旧很有上风的，尤其是在保值率方面。
如果你更在乎品牌和保值率，途昂PRO值得酌量；如果你追求新技巧、新体验，那问界M7和守望L9可能更合适你。
七、有话说
新途昂PRO此次的改造，说真话让我有点巧合。专家这是要在传统燃油车上走一条不同样的路啊！但是，我合计他们这波操作照旧挺贤慧的。
在新能源车蒸蒸日上的今天，传统燃油车如果照旧走老路，怕是真的要被甩在背面了。专家此次的尝试，好像能为燃油车征战一条新路。光有好看的皮囊是不够的，要道还得看骨子发扬。
我想对诸君车友说：选车如选伴，用车似心腹。不管你终末采用哪款车，最蹙迫的是要合适我方的需求。专家合计新途昂PRO此次的改造怎样？宽容在酌量区留言，我们一都相关！
诸君车友，选车如选伴，用车似心腹。祝专家心想事成，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。我们下期邂逅！
声明：本文内容仅代表个东说念主不雅点，不组成任何投资提议。购车前请务必亲身试驾并详备了解车辆信息。