易车讯 据30氪汽车报谈，小米汽车智能驾驶团队近期完成了新一轮组织架构窜改，将原有“感知”和“规控”两个部门覆没为“端到端算法与功能部”，主要认真量产决议配置。此外，原认真研发的“自动驾驶”团队升级为要点发展部门，同步鞭策L3/L4级自动驾驶居品的研发与落地。

据报谈，重组覆没的“端到端算法与功能部”主要承担城市NOA通达加快的任务，高下配两套决议将同步配置。据知情东谈主士深切，小米汽车的目的是年内委派端到端智驾。

本年6月6日，小米汽车初始为合适条目的部分用户通达城市领航援救驾驶功能(城市NOA)。8月底，小米汽车通过OTA升级，初始推送城市领航援救时尚版，城市NOA真实终结“寰宇皆能开”。9月19日，小米SU7开启OTA 1.3.0版块升级，维持城市领航援救，并优化了小径通行才气等。

通过这次架构窜改，预示着小米汽车智能驾驶投入加快期，将从传统模块化配置全面转向端到端大模子的工夫道路。此前雷军曾经暗意，小米智能驾驶的目的等于2024年内投入行业第一阵营。