易车讯  2024年偶而进入第四季度，各大企业也到了临了的冲刺阶段，近日，国内各大上市汽车制造商接踵公布2024年上半年财务诠释，在汽车行业如斯疯卷的一年，只须能立稳脚就已算得上自我突破，而比亚迪、祥瑞汽车、长城汽车及赛力斯等企业在生意收入与利润方面均收场了双增长的好成绩，关于当今的汽车市集，可谓是几家欢乐几家愁。其中，比亚迪收场营收3011.27亿元，净利润136.31亿元，较旧年同期增长15.76%；净利润为136.31亿元，较旧年同期增长24.44%。

统共的收货齐少不了缓助，据了解，比亚迪就本年上半年，仅研发干预就高达202亿元，对比净利润，干预要比求教多，这愈加让咱们对“新动力汽车天下冠军”修业若渴。

本钱是实力  造车靠本领

咱们知谈比亚迪销量高的原因不仅因其丰富的家具线可障翳更多的破钞群体，先进的本领亦然打动东谈主心的关节身分，据了解，限制咫尺，比亚迪的累计研发干预已接近1500亿元，这一数字相称惊东谈主，且在咫尺90万职工中，仅本领研发东谈主员近11万东谈主，是咫尺专家研发东谈主员最多的汽车制造商。

燃油时间，造车负责三大件，而新动力时间，跟着家具迭代的频率加速，破钞者需求的千般化，不单是是三大件，电板、电机、电控乃至当下“必须”的智驾，关于研发本领来说齐会有更高的条款。而咱们了解到，比亚迪在智能驾驶界限领有跳跃4000东谈主的团队，具备一支3000东谈主的软件工程师团队，就东谈主员体量方面，纵不雅国内汽车制造商亦然历历的。

 造东谈主民触手可得的车

跟着新动力汽车市集的壮大，路面上绿牌车辆的加多，中国庶民的用车需求安谧明显化，俗语说，莫得不好的车，唯有不好的价钱，除了本领过硬、家具过关，价钱是每一个汽车用户的热心点。本年，比亚迪不仅推出了秦L、宋L DM-i、海豹07DM-i等深受重大破钞者的家庭用车，同期推出了第五代DM本领将其下放到远大车型上，让各个用车需求的破钞者齐可体验到简直的“本领平权”，用算作惠及破钞者。

从永恒来看，这种政策关于比亚迪的可握续发展具迫切真谛，通过放射更多破钞者热心并购买新动力汽车，从而鼓吹新动力汽车市集的快速发展和普及，简直周转了通盘新动力市集。同期，通过握续的本领篡改和家具升级，比亚迪也大要束缚提高家具质能和品质，得志破钞者日益增长的需求，进一步牢固和扩大市集份额。企业与破钞者端的双向奔赴，成为鼓吹企业永恒高质料可握续发展的坚实基础。

乘联会数据披露，8月中国品牌乘用车市集份额达到63.4%，创下历史新高。松弛了传统中国汽车市方式资暴利把持的形势。新动力汽车的高速增长是中国品牌销量快速攀升的关节身分。本年7月，中国新动力乘用车市占率初度单月突破50%，达到51.1%；8月新动力渗入率进一步提高至53.9%，只是几年时候，新动力汽车就从小众车型发展为市集主流，其中的变化离不开自主品牌坚握本领研发束缚提高家具力。肯定在更多中国品牌的共同接力下，中国汽车市集将迎来愈加繁茂、健康、可握续的发展异日。